DUCPOWER

Stahl-Gitterrohrrahmen aus ALS 450

Radstand

1430 mm

Lenkkopfwinkel

24.5°

Lenkeinschlag

28.5°

Federung vorn

Federweg - Vorderrad

120 mm

Vorderradbremse

2 halbschwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 330mm Durchmesser, radial verschraubte Brembo Monobloc Bremszangen mit 4 Kolben und 2 Bremsbelägen

Vorderrad

5-Speichen Felge aus geschmiedetem Leichtmetall, 3,50 x 17 Zoll

Reifengröße - Vorderrad

120/70 ZR 17

Hintere Radfederung

Federweg hinten

127 mm

Hinterradbremse

Bremsscheibe mit 245mm Durchmesser, 2-Kolben Bremszange

Hinterrad

5-Speichen Felge aus geschmiedetem Leichtmetall, 6,00 x 17 Zoll

Reifengöße - Hinterrad

190/55 ZR 17

Tankinhalt

15.5 L (davon 4l Reserve)

Trockengewicht^**

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Gewicht fahrfertig vollgetankt Straße

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Gewicht fahrfetig vollgetankt Rennstrecke

158 kg

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183 kg

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176 kg

Sitzhöhe

820 mm

Max. Höhe

1100 mm

Max. Länge

2100 mm

Instrumente

Aus der MotoGP abgeleitete digitale Tachoeinheit: Tachometer, Drehzahlmesser, Uhr, Service-Intervallanzeige, Leuchte für Öldruck, Öltemperatur, Kraftstoffreserve, Wegfahrsperre. Vorbereitung für digitale Datenauswertung.

^** = Gewicht exklusive Batterie, Schmierstoffe und Kühlflüssigkeit

Typ

Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder in L-Form, 4 Ventile pro Zylinder, desmodromisch gesteuert

Hubraum

1099 ccm

Bohrung x Hub

104x64,7mm

Verdichtungsverhältnis

12,5:1

Leistung am Hinterrad

121,24kW - 164,89 PS bei 9750U/min

Drehmoment

122,6Nm - 12.5kgm bei 8000U/min

Gemischaufbereitung

Elektronisch gesteuerte Marelli Einspritzung, elliptische Drosselklappen

Auspuffanlage

Akrapovic 2-in-1-in-2 Abgasanlage aus Titan

Getriebe

6 Gänge

Übersetzung

1. 37/15 2. 30/17 3. 28/20 4. 26/22 5. 24/23 6. 23/24

Primärantrieb

Geradeverzahnte Getrieberäder, Übersetzungsverhältnis 1.84 : 1

Sekundärantrieb

Kette; Kettenritzel 15 Zähne; Kettenrad 39 Zähne

Kupplung

hydr. betätigte Mehrscheiben-Trockenkupplung